提到制作方法，没有比兴宇软轴厂家更了解的，操纵软轴采用一种由三层钢丝互相缠绕而成的软轴芯，通过在软轴芯表面包裹橡胶塑料达到减少摩擦的目的，且在外缠绕钢丝层上设有植绒层，能有效降低噪音的干扰，并能减少振动，同时，通过在软轴接头中设置内槽，降低工作时零件之间产生的噪音，在软轴外部设有半球形活节管能任意调节工作方向。
操纵软轴主要的就是它的传动，一般有普通软轴和高速软轴两大类，它们各自能传递多大的力，跟着兴宇软轴厂家了解：
普通软轴一般转速在3000转左右，而高速软轴一般为10000转以上，软轴的工作原理是软轴主要用于连两个传动机件的轴线不在同一直线上，或工作时彼此要求有相对运动的空间传动。它可以弯曲地绕过各种障碍件，远距离传递回转运动。适合于受连续振动的场合以缓和冲击，也适用于高转速、小转矩场合。软轴有钢丝绕线式、自锁螺母联轴器式和钢丝弹簧式三种。
软轴在汽车的车速里程表中应用，与硬轴不同，它像传动轴和曲轴，软轴的转速相对较低，而且扭力较小，因此可以在较小的空间进行运转。汽车发动机轴将动力传给变速箱，而变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的，在变速箱的输出轴上装有一要软轴，可以将直达驾驶室的里程表中，而汽车软轴就如同自动车线闸所用的拉线，是一种具有钢丝芯的螺旋管，管壁与内芯使用润滑油，外管是固定不动的，但是内芯可以自由转动，而内芯的转动速度与车轮的转动速度有着一定的关系。
