之前我们有降到油门拉线出现的一些常见故障，对于这些故障兴宇厂家当然有相应的改进措施，谁叫我们从事选换挡控制软轴：
1.改善油门拉线端部铰接结构，降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构，改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。油门拉线发卡，回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。如果润滑脂干涸、渗漏等，都会影响钢索在护套中的灵活运动，因此润滑脂的选用尤为重要。
我们兴宇常年从事软轴、软轴控制器的生产加工，有着丰富的经验，如有任何相关问题，都可以来电咨询！
车有开动就有停止的时候，停车就需要用到我们兴宇软轴生产的选换挡控制软轴。调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度，选换挡控制软轴的尽头是拴在节气门上的，从节气门到油门拉线固定架这一段距离，发现拉线并不完全张紧，钢丝拉线有一定的挠度，普通轿车这个挠度大约是5--8mm左右。如果想把油门虚位调小一些，也就是把这个挠度调小，调整机构就在油门拉线的固定架上。具体的调整方法在上面图中已经有详细的分解，在这里有一些需要注意的地方。除非你的驾车风格很激进，否则不要把挠度调到3mm以下，这样油耗也会在不经意间多消耗一些的。油门钢丝拉线可能看上去比较脏，但不要试图去擦得干干净净，那是油门拉线的润滑脂。
可以试着每次调节幅度不要太大，调节完后再查看钢丝拉线挠度，控制在合适范围内，调得太紧可能会使怠速转速升高。有些车的油门线不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，调整时先用小扳手松开固定螺母，再旋转调整螺母的位置达到调节油门线松紧的目的。另外，如果你的车是电子油门，就不能自己调，因为调整后油门踏板的行程和油门的打开角度，与预先储存在发动机电脑中的记录并不对应，而且调整位置在油门踏板附近，需要到维修厂用仪器进行油门匹配。
兴宇软轴是以及从事软轴及控制器产品厂家，我们可以根据国内各行业及各企业的实际情况，已开发出整个系列产品，可以满足各种企业的需求，并可根据企业的特殊要求进行改良及设计。 生产各种里程表软轴、离合器拉索、油门线、刹车线、推拉索控制线、熄火线、游艇方向机拉索、副变速拉索、工程机械控制索、汽车里程表软轴
