之前我们有降到油门拉线出现的一些常见故障,对于这些故障兴宇厂家当然有相应的改进措施,谁叫我们从事油门操纵软轴:
1.改善油门拉线端部铰接结构,降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构,改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。油门拉线发卡,回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。如果润滑脂干涸、渗漏等,都会影响钢索在护套中的灵活运动,因此润滑脂的选用尤为重要。
我们兴宇常年从事软轴、软轴控制器的生产加工,有着丰富的经验,如有任何相关问题,都可以来电咨询!
油门拉线磨损失效原因何在
对于油门操纵软轴出现磨损失效,难道都是质量的问题。其实不然,作为生产油门拉线的兴宇厂家告诉您,油门拉线磨损失效的主要原因是油门拉线固设置不当、缺少固或固脱落,油门拉线与其他零部件发生摩擦造成。油门拉线的断裂失效主要与油门拉线的安装方式有关,一般表现为弯曲疲劳后断裂。如果是由于结构因素影响,油门踏板离发动机油门调速手柄较远时,油门拉线较长,应该在布置油门拉线时,尽量避免折弯过多或折弯半径过小;装配时需要在适当位置添加固。
在油门操纵软轴生产完成后,需要进行测试实验,实验需求参数如下:
1、试样拉伸至断裂过程中出现的大力值(拉伸强度);
2、试样断裂时的力值(断裂强度);
3、屈服点对应的力值(屈服点拉伸应力);
4、试样拉伸到给定伸长率时的力值(定伸应力);
5、试样拉伸至给定应力时的伸长率(定应力伸长率);
6、屈服点对应的伸长率(屈服点伸长率);
7、试样断裂时的伸长率(扯断伸长率)。